TLS doet het niet goed

Trans Link Systems, de ‘eigenaar’ van de ov-chipkaart, doet het niet goed. Dat zeggen de SP, VVD en PvdA. De organisatie bestaat alleen uit de NS en de drie stedelijke vervoerders, terwijl het een landelijk systeem betreft. Er zijn veel afwijkingen op vervoerdersniveau binnen het systeem, waardoor veel onduidelijkheid ontstaat. Dit probleem bestaat al sinds het begin van TLS, zegt VVD-Tweede Kamerlid Charlie Aptoot.

Het voorstel is niet om TLS te vervangen, want het systeem is er nu eenmaal, maar om een grote herstructurering te doen waar de belangen van afzonderlijke vervoerders niet meer voorop staan, maar het belang van eenduidigheid. De problemen zouden dan in 1 jaar opgelost moeten worden.

Problemen doen zich nog dagelijks voor. Zo werd maandagmiddag een meisje (14) uit de bus gezet omdat de buschauffeur haar niet wilde vervoeren toen haar ov-chipkaart dienst weigerde. De oorzaak zou liggen bij het feit dat er een verschil is tussen de stadsregio en de provincie: “De stadsregio heeft de abonnementen wel verchipt, de provincie niet. Daarom raden we iedereen op lijn 86 aan een papieren abonnement te kopen via de website van Syntus. Daarmee kan gereisd worden met alle maatschappijen. Hetzelfde geldt voor lijn 43 tussen Arnhem en Dieren.”

Vervoersorganisaties ANWB en Rover riepen vandaag nog in een brandbrief aan TLS op om met duidelijke procedures te komen in het geval van storingen. In dergelijke gevallen zou adequaat en snel gereageerd moeten worden en de klant niet de dupe.

Bron: NOS – Aptroot (VVD): streep zetten door Translink Systems, De Stentor – Meisje (14) uit lijnbus gezet na weigering ov-chipkaart en Nationale Transportgids – Maak scenario storing chipkaart helderder

11
Jan
2012

Storing bij TLS opgelost, compensatieregeling gedupeerden

Door een storing bij TLS was het maandag niet mogelijk om abonnementen en besteld saldo van de ov-chipkaart op te halen. De storing was dinsdag weer opgelost.

Iedereen die hierdoor gedupeerd is en dus met een abonnement had kunnen reizen, maar deze maandag niet op kon halen, krijgt van Trans Link Systems binnen twee weken een brief met daarin de mededeling dat het teveel betaalde geld opgehaald kan worden bij een ophaalautomaat.

Dit geldt ook voor houders van anonieme ov-kaarten, maar die krijgen natuurlijk geen brief, omdat de adresgegevens onbekend zijn. Zij moeten de website van de ov-chipkaart in de gaten houden.

Bronnen: NOS – Storing ov-chipkaart voorbij en NOS – Compensatie na storing ov-chipkaart

11
Jan
2012

Spoeddebat over ov-chipkaart na dubbele kraak

Kwam op dinsdag nog naar buiten dat er met een eenvoudig Windows-programma de ov-chipkaart gekraakt kon worden (zelf saldo opladen), gisteren (woensdag) werd er zelfs een hack openbaar waarmee er zelf ingecheckt kan worden.

TLS meldde dinsdag nog dat er “geen probleem is zolang het in de backoffice terug te vinden is”. Dit is natuurlijk waar, gezien het zelf opladen van de ov-chipkaart tot gevolg heeft dat de gegevens op de kaart niet meer kloppen met de gegevens in de database op het moment van in-/uitchecken.

Voor deze hack werd in december al iemand veroordeeld, maar journalist Brenno de Winter reist al enige tijd zonder problemen zwart met de ov-chipkaart.

De nieuwe hack slaat het in- en uitchecken geheel over: door zelf de juiste gegevens op de kaart te zetten, kan TLS niet meer controleren of je illegaal aan het reizen bent. Ook geblokkeerde kaarten kunnen alsnog worden gebruikt om mee te reizen en de conducteur merkt er helemaal niets van. De hack lijkt overigens alleen te werken in de trein, aangezien op andere plaatsen sowieso ingecheckt moet worden.

De SP en de PvdA hebben een spoeddebat naar aanleiding van deze hacks aangevraagd. De vraag is nu hoe economisch haalbaar het is om de ov-chipkaart in zijn huidige vorm te blijven hanteren wanneer deze door iedereen eenvoudig kan worden gekraakt. Het lijkt er sterk op dat dit toch het begin van het einde is van de ov-chipkaart zoals we hem nu kennen.

Over het juridische aspect heeft bloggende (en in NOS-filmpjes sprekende) ict-jurist Arnoud Engelfriet nog het een en ander te zeggen. Meer informatie over de ov-chipkaart en de structuur ervan, is te vinden op ov-chipkaart.org.

Update: De minister heeft toegezegd dat eind 2011 de nieuwe ov-chipkaart, waarover Chipinfo.nl vorig jaar al berichtte, met betere beveiliging op de markt moet komen. De uitrol daarvan zal wel een aantal jaren in beslag nemen, met name omdat bestaande kaarten uitgefaseerd moeten worden. Voorlopig is de huidige kraak nog beheersbaar, gezien deze niet op grotere schaal wordt toegepast dan, zeg, de strippenkaart. De rfid-lezers vliegen echter wel de winkel uit, dus de vraag is hoe lang dat statement stand blijft houden.

Bronnen: NOS – Manipuleren ovchip kinderlijk eenvoudig en NOS – Fraude ov-chipkaart niet te achterhalen

27
Jan
2011

Special: Dit is er mis met de ov-chip

De afgelopen paar maanden is de ov-chipkaart van “het reisproduct in Rotterdam”, via “het reisproduct voor studenten” naar “het reisproduct dat bijna overal en door iedereen gebruikt kan worden” gegaan. Helaas is er nog steeds vanalles mis met de ov-chipkaart, zowel technisch als met de communicatie.

In deze special een overzicht van wat er mis is met de ov-chipkaart en waar verbeterpunten liggen voor Trans Link Systems.
Read the rest of this entry »

20
Feb
2010

OV-chipkaart wordt veiliger

Er wordt door de overheid 6,7 miljoen euro uitgetrokken voor het inoveren van een veiligere ov-chipkaart. De beheerder van de ov-chipkaart, Trans Link Systems, reageert terughoudend.

De huidige ov-chipkaart maakt gebruik van de Mifare-chip, dat ruim twee jaar door Duitse hackers onveilig is getoond. In april 2008 raadde de Universiteit van Londen aan de chip te vervangen. Dat laatste zal nu dan ook gebeuren: de Mifare-chip zal worden vervangen door de SmartMX-chip. Deze chip komt van hetzelfde bedrijf dat de Mifare-chip heeft ontwikkeld, NXP Semiconductors. Staatssecretaris Tineke Huizinga geeft TLS 6,7 miljoen euro subsidie om de nieuwe kaart in te voeren. De Britse wetenschappers oordeelden positief over deze chip.

Het is nog onduidelijk welke soorten kaarten een andere chip zullen krijgen. De anonieme en persoonlijke kaarten gebruiken de Mifare Classic-chip; de wegwerpkaart gebruikt de eenvoudigere Mifare Ultralight-chip. De laatste is niet cryptografisch beveiligd, de eerste is beveiligd met eenvoudige cryptografische sleutels. De nieuwe chip heeft een microprocessor aan boord die in staat is ingewikkelder cryptografische berekeningen uit te voeren, waardoor deze beter beveiligd is. Gevolg hiervan is wel dat deze chip ook duurder is, wat het onwaarschijnlijk maakt dat de wegwerpkaarten vervangen zullen worden. Deze kaarten zijn slechts kort geldig en daarom minder interessant om er fraude mee te plegen.

TLS zou liever niet op een andere kaart overstappen. Vanwege de kosten vindt het bedrijf dit niet gerechtvaardigd; bovendien zou de overstap onnodig zijn. Om die reden zal er niet direct op de nieuwe chip worden overgestapt, maar zal er wel met de ‘eerste fase’ worden begonnen.

Bron: Tweakers.net – SmartMX-chip moet ov-chipkaart veiliger maken

12
Feb
2010

Massale storingen verhinderen activatie studentenov-kaart

Hoewel tweederde van de studenten hun ov-chipkaart voor 1 februari nog moet activeren, wordt dit onmogelijk gemaakt door de vele storingen die het systeem plagen. Het lijkt erop dat de grote toeloop van studenten die de chipkaart op tijd willen activeren niet kan worden afgehandeld door het activatiesysteem.

Rob Sedes, woordvoerder van de ov-bedrijven, heeft dit tegenover Tweakers.net bevestigd. In extreme gevallen blijkt het na tien pogingen nog niet te werken en is het systeem “tijdelijk” niet beschikbaar of staat het product niet klaar. Uitwijken naar andere ophaalautomaten of andere tijdstippen biedt geen garantie voor succes.

De woordvoerder denkt dat deze problemen worden veroorzaakt door de actie die de LSVb samen met het Communicatiepunt heeft gestart om studenten te bewegen hun ov-chipkaart te activeren. Hoewel Sebes denkt dat de problemen aan de drukte te wijten zijn, is er nog geen concrete oorzaak voor de problemen gevonden.

Daarnaast is er ook veel onduidelijkheid. Alle studenten zouden hun ov-chipkaart nu op moeten kunnen halen, maar vage en vooral herhaaldelijke foutmeldingen zorgen voor grote onduidelijkheid. Sommige studenten hebben al ruim 12 keer het product geprobeerd op te halen.

Er wordt met man en macht gewerkt om de problemen op te lossen en hierover zou later deze week meer bekend moeten worden. Of de deadline voor het activeren wordt verschoven nu er zoveel problemen zijn, kan de woordvoerder nog niet zeggen.

Bron: Tweakers.net – Activatie ov-studentenkaart geplaagd door massale storingen

21
Jan
2010

Op zoek naar ophaalautomaten

Voor het ophalen van abonnementen op je ov-chipkaart of het opladen van de ov-chipkaart, is een ophaal-, danwel een oplaadautomaat benodigd. Deze zou via de website van de ov-chipkaart gevonden moeten kunnen worden.

Helaas werkt de zoekfunctie op dit moment niet meer. Daarom heeft het servicecentrum van de ov-chipkaart een kaart gemaakt in Google Maps die hiervoor te gebruiken is: http://maps.google.com/maps/ms?msa=0&msid=114703814878737164837.00045ea0909fbfb2c5ae0

Let erop dat je voor het ophalen van je studentenabonnement een ophaalautomaat nodig hebt. Een oplaadautomaat van de NS is niet voldoende. Overigens zijn veel ophaalautomaten op zondag niet bereikbaar, gezien deze in winkels staan.

(Update: sinds 2013 kun je ook producten ophalen bij de NS.)

03
Jan
2010