Papieren kortingskaartje blijft nog even

Het papieren kortingskaartje blijft nog even bij de NS. De vervoerder ziet af van het afschaffen van het verplichten van de ov-chipkaart voor het ontvangen van korting per 20 maart.

Regionale spoorvervoerders riepen eerder vandaag de NS op om het kortingskaartje nog niet af te schaffen. De vervoerders vinden dat er beter moet worden gekeken naar de tarieven van de ov-chipkaart. Zo zijn in Limburg korte afstanden goedkoper en lange afstanden juist duurder met de ov-chipkaart.

Dit zou komen doordat de spoorwegen werken met degressieve tarieven, waarbij elke volgende kilometer goedkoper is. Regionale vervoerders zouden juist met een vast bedrag per kilometer werken. Voor papieren kaartjes geldt dat er één tariefsysteem geldt voor het gehele traject, terwijl met de ov-chipkaart met twee maten wordt gewerkt.

De NS zegt blij verrast te zijn met de oproep: “De andere treinvervoerders verzoeken ons al jaren om de papieren kaartjes sneller af te schaffen. Want via de invoering van de ov-chipkaart hebben zij hun eigen veelal hogere regionale tarieven doorgevoerd.” Blijkbaar is er sprake van een verandering bij de regionale treinvervoerders en “herzien zij deze prijsverhoging voor regionale treinreizigers”.

Zaterdagavond pleitte de NS nog voor één tarief voor treinreizen in het hele land. De regionale vervoerders zeggen dat dergelijke prijsafspraken helemaal niet mogelijk zijn; de NMa zou daar tegen zijn. Daarnaast zouden ze geen invloed hebben op de regionale spoortarieven; die vallen onder de verantwoordelijkheid van de provincie.

Daarnaast vinden de vervoerders een uniform spoortarief niet wenselijk. Ze willen “reisproducten op maat” blijven maken, zeggen ze. Op trajecten waar verschillende vervoerders over hetzelfde spoor rijden, zou eenzelfde tareif wel gehanteerd moeten worden, om concurrentie op het spoor te vermijden.

De NS stelt, naar eigen zeggen, het volledige overgaan op de ov-chipkaart uit om de vervoerders de kans te geven hun hogere tarieven terug te draaien. 

Bron: NOS – NS: kortingskaartje nog niet weg en NOS – Vervoerders tegen één spoortarief

21
Feb
2013

Einde aan het dubbele opstaptarief

Vanaf uiterlijk 20 maart hoeft er geen dubbel opstaptarief meer te worden betaald als een reiziger overstapt van de ene treinvervoerder naar de andere, verzekert staatsecretaris Mansveld de Tweede Kamer. Op dit moment betaalt iemand die overstapt van spoorvervoerder nog een extra maal het opstaptarief, wat het gebruik van het papieren kaartje in de hand werkt.

Het verdwijnen van dit dubbele tarief kost de vervoerders 1,2 miljoen euro per jaar. Dit neemt de staatssecretaris dig jaar eenmalig voor haar rekening, daarna moeten de vervoerders dit zelf regelen.

Bron: NOS – Eind aan dubbel opstaptarief trein

13
Feb
2013

Papieren treinkaartje verdwijnt – nu echt

Het papieren kaartje in het openbaar vervoer blijft tot eind 2013 bestaan, zo blijkt uit de antwoorden gegeven door de NS op vragen van het Landelijk Overleg Consumentenbelangen Openbaar Vervoer, LOCOV. Het Overleg wilde weten wat de gevolgen zijn van het afschaffen van het papieren treinkaartje; ze vreesde ongelijkheid en onduidelijkheid voor de reiziger als het kaartje helemaal zou verdwijnen. Eerder kondigde de treinmaatschappij aan dat het dit jaar al gedaan zou zijn met het kaartje.

Diverse consumentenorganisaties hadden al aangedrongen op het behoud van het papieren treinkaartje. De organisaties vinden het ondoenlijk voor incidentele reizigers om een chipkaart te kopen waarop ook nog eens 20 euro gestort moet worden.

Voor die reizigers wil de NS de papieren enkele reis en dagretour beschikbaar houden. Ook de dagkaarten voor fiets en hond blijven behouden, net zoals de tickets voor internationale reizigers.

Begin 2014 worden de kaartjes vervangen door een wegwerpov-chipkaart, waarmee incidentele reizigers in- en uit kunnen checken. Over het omzetten moeten de NS en de regionale vervoerders nog wel een akkoord bereiken.

Het is de bedoeling dat vrijwel alle treinreizigers in de loop van volgend jaar de ov-chipkaart gebruiken. Dan zou het ook het probleem van het dubbele opstaptarief moeten zijn opgelost.

Bron: NOS – NS: meeste treinkaartjes verdwijnen

14
Nov
2012

Papieren treinkaartje blijft tot 2013

Het treinkaartje blijft een jaar langer dan de bedoeling was. De NS zegt dat tot het najaar van 2013 gereisd kan worden met een papieren kaartje.

Vanaf het najaar van 2013 kunnen reizigers alleen nog met een ov-chipkaart reizen. De meeste NS-stations zijn dan alleen nog maar toegankelijk met een chipkaart.

Bron: NOS – Papieren treinkaartje tot 2013

13
Jun
2012

TLS doet het niet goed

Trans Link Systems, de ‘eigenaar’ van de ov-chipkaart, doet het niet goed. Dat zeggen de SP, VVD en PvdA. De organisatie bestaat alleen uit de NS en de drie stedelijke vervoerders, terwijl het een landelijk systeem betreft. Er zijn veel afwijkingen op vervoerdersniveau binnen het systeem, waardoor veel onduidelijkheid ontstaat. Dit probleem bestaat al sinds het begin van TLS, zegt VVD-Tweede Kamerlid Charlie Aptoot.

Het voorstel is niet om TLS te vervangen, want het systeem is er nu eenmaal, maar om een grote herstructurering te doen waar de belangen van afzonderlijke vervoerders niet meer voorop staan, maar het belang van eenduidigheid. De problemen zouden dan in 1 jaar opgelost moeten worden.

Problemen doen zich nog dagelijks voor. Zo werd maandagmiddag een meisje (14) uit de bus gezet omdat de buschauffeur haar niet wilde vervoeren toen haar ov-chipkaart dienst weigerde. De oorzaak zou liggen bij het feit dat er een verschil is tussen de stadsregio en de provincie: “De stadsregio heeft de abonnementen wel verchipt, de provincie niet. Daarom raden we iedereen op lijn 86 aan een papieren abonnement te kopen via de website van Syntus. Daarmee kan gereisd worden met alle maatschappijen. Hetzelfde geldt voor lijn 43 tussen Arnhem en Dieren.”

Vervoersorganisaties ANWB en Rover riepen vandaag nog in een brandbrief aan TLS op om met duidelijke procedures te komen in het geval van storingen. In dergelijke gevallen zou adequaat en snel gereageerd moeten worden en de klant niet de dupe.

Bron: NOS – Aptroot (VVD): streep zetten door Translink Systems, De Stentor – Meisje (14) uit lijnbus gezet na weigering ov-chipkaart en Nationale Transportgids – Maak scenario storing chipkaart helderder

11
Jan
2012

Studenten vanaf 1 januari verplicht inchecken bij NS

Vanaf 1 januari 2012 is het voor alle studenten verplicht om in te checken bij de NS, ook in de vrij-reizenperiode. Op 22 november is de NS een voorlichtingscampagne gestart om dat de studenten duidelijk te maken.

De verplichting gold tot nu toe alleen voor tram, bus en metro. Bij het niet in- en uitchecken riskeert de student overigens nog geen boete; de conducteur zal alleen waarschuwen, zodat studenten aan de nieuwe verplichting kunnen wennen. Of er wel een boete gaat komen, is nog niet bekend.

Eind 2012 verdwijnt het papieren treinkaartje, dus de studenten hebben een voorbeeldfunctie. Ook is het handig om ingecheckt te zijn bij bijvoorbeeld vertraging.

Bron: NOS – NS coulant voor studenten

24
Nov
2011

Strippenkaart nu écht weg

De provincies Noord-Brabant, Utrecht, Groningen, Utrecht en Drenthe waren tot 3 november de laatste provincies waar nog met de strippenkaart gereisd kon worden. Na 31 jaar is daar nu ook het doek gevallen.

Daarmee is de ov-chipkaart onmisbaar geworden bij het reizen met tram, bus en metro. Alleen bij de trein is het nog mogelijk met een papieren treinkaartje te reizen, tot eind 2012.

Bron: NOS – Strippenkaart is geschiedenis

03
Nov
2011

Papieren treinkaartje verdwijnt volgend jaar

Het papieren treinkaartje moet voor eind 2012 volledig zijn vervangen door de ov-chipkaart, kondigde de NS gisteren aan. Het treinkaartje verdwijnt dan voor de Nederlandse reizigers. Voor buitenlandse reizigers blijft het papieren reisbewijs wel intact.

Het treinbedrijf wacht met de overstap tot alle lokale en provinciale vervoerders over zijn gestapt op de ov-chipkaart, wat naar verwachting eind volgend jaar zal zijn. Daarna kijkt de NS of er grote problemen zijn bij het gebruik van de kaart; als er geen problemen zijn, kan in augustus al worden overgestapt.

De meeste loketten zullen ten faveure van de ov-chipkaart verdwijnen; het personeel wordt ingezet als servicemedewerkers die klanten op perrons zullen helpen. Op dit moment worden er al bijna geen kaartjes meer verkocht bij de loketten.

Bron: Metro – Treinkaartje voor eind 2012 verleden tijd

02
Jun
2011

De strippenkaart verdwijnt in Zuid-Holland

De strippenkaart zal over anderhalve week, op donderdag 3 februari 2011 definitief verdwijnen bij Arriva, Connexxion, HTM en Veolia in Zuid-Holland. Dit werd op 17 december 2010 aangekondigd door minister Schultz (Infrastructuur en Milieu).

Het ministerie heeft vastgesteld dat Zuid-Holland voldoet aan de criteria die daarvoor op zijn gesteld. Zo is het systeem operationeel en stabiel in alle bussen, trams en treinen aanwezig, zijn er voldoende oplaad- en ophaalpunten en is de ov-chipkaart gemiddeld genomen kostenneutraal.

Oost-Nederland (Flevoland, Overijssel en Gelderland) zal snel volgen en de strippenkaart half mei afschaffen. Daarmee is een groot deel van Nederland van de strippenkaart af, maar door de gespreide invoering van de chipkaart (twaalf provincies en zeven stadsregio’s) duurt het allemaal erg lang. Er zijn nog steeds gebieden waar reizen met de ov-chipkaart niet mogelijk is.

Update 28 januari: In navolging van de motie tijdens het spoeddebat, blijft de strippenkaart in elk geval nog een maand langer in Zuid-Holland gedurende het onderzoek naar de mogelijke fraude met de ov-chipkaart.

Bron: OV-Chipkaart.nl – Strippenkaart verdwijnt 3 februari 2011 in Zuid-Holland en Stentor – Strippenkaart in mei bij oud papier

23
Jan
2011

Studenten kunnen vanaf 10 januari inchecken bij NS

Vanaf 10 januari kunnen studenten ook inchecken bij de NS in de daluren. Als student mag je nu dus altijd inchecken; je wordt er niet op afgerekend als je in een vrij-reizenperiode niet in bent gecheckt.

Let erop dat je, als je in bent gecheckt in een kortingsperiode, je in een kortingsperiode blijft totdat je weer in- en uit bent gecheckt. Dit speelt vooral op vrijdagmiddag, waar vanaf 12 uur studenten met een weekendkaart vrij mogen reizen. Lees voor meer informatie de pagina ‘Kosten‘ op deze website.

Naar aanleiding van deze wijziging is Chipinfo.nl nu ook aangepast zodat de informatie weer consistent is. Excuses voor de twee weken van onduidelijkheid hierover.

Bron: Website NS

23
Jan
2011