Chipinfo.nl

Het papieren kortingskaartje blijft nog even bij de NS. De vervoerder ziet af van het afschaffen van het verplichten van de ov-chipkaart voor het ontvangen van korting per 20 maart.

Regionale spoorvervoerders riepen eerder vandaag de NS op om het kortingskaartje nog niet af te schaffen. De vervoerders vinden dat er beter moet worden gekeken naar de tarieven van de ov-chipkaart. Zo zijn in Limburg korte afstanden goedkoper en lange afstanden juist duurder met de ov-chipkaart.

Dit zou komen doordat de spoorwegen werken met degressieve tarieven, waarbij elke volgende kilometer goedkoper is. Regionale vervoerders zouden juist met een vast bedrag per kilometer werken. Voor papieren kaartjes geldt dat er één tariefsysteem geldt voor het gehele traject, terwijl met de ov-chipkaart met twee maten wordt gewerkt.

De NS zegt blij verrast te zijn met de oproep: “De andere treinvervoerders verzoeken ons al jaren om de papieren kaartjes sneller af te schaffen. Want via de invoering van de ov-chipkaart hebben zij hun eigen veelal hogere regionale tarieven doorgevoerd.” Blijkbaar is er sprake van een verandering bij de regionale treinvervoerders en “herzien zij deze prijsverhoging voor regionale treinreizigers”.

Zaterdagavond pleitte de NS nog voor één tarief voor treinreizen in het hele land. De regionale vervoerders zeggen dat dergelijke prijsafspraken helemaal niet mogelijk zijn; de NMa zou daar tegen zijn. Daarnaast zouden ze geen invloed hebben op de regionale spoortarieven; die vallen onder de verantwoordelijkheid van de provincie.

Daarnaast vinden de vervoerders een uniform spoortarief niet wenselijk. Ze willen “reisproducten op maat” blijven maken, zeggen ze. Op trajecten waar verschillende vervoerders over hetzelfde spoor rijden, zou eenzelfde tareif wel gehanteerd moeten worden, om concurrentie op het spoor te vermijden.

De NS stelt, naar eigen zeggen, het volledige overgaan op de ov-chipkaart uit om de vervoerders de kans te geven hun hogere tarieven terug te draaien. 

Bron: NOS – NS: kortingskaartje nog niet weg en NOS – Vervoerders tegen één spoortarief

Het papieren kaartje in het openbaar vervoer blijft tot eind 2013 bestaan, zo blijkt uit de antwoorden gegeven door de NS op vragen van het Landelijk Overleg Consumentenbelangen Openbaar Vervoer, LOCOV. Het Overleg wilde weten wat de gevolgen zijn van het afschaffen van het papieren treinkaartje; ze vreesde ongelijkheid en onduidelijkheid voor de reiziger als het kaartje helemaal zou verdwijnen. Eerder kondigde de treinmaatschappij aan dat het dit jaar al gedaan zou zijn met het kaartje.

Diverse consumentenorganisaties hadden al aangedrongen op het behoud van het papieren treinkaartje. De organisaties vinden het ondoenlijk voor incidentele reizigers om een chipkaart te kopen waarop ook nog eens 20 euro gestort moet worden.

Voor die reizigers wil de NS de papieren enkele reis en dagretour beschikbaar houden. Ook de dagkaarten voor fiets en hond blijven behouden, net zoals de tickets voor internationale reizigers.

Begin 2014 worden de kaartjes vervangen door een wegwerpov-chipkaart, waarmee incidentele reizigers in- en uit kunnen checken. Over het omzetten moeten de NS en de regionale vervoerders nog wel een akkoord bereiken.

Het is de bedoeling dat vrijwel alle treinreizigers in de loop van volgend jaar de ov-chipkaart gebruiken. Dan zou het ook het probleem van het dubbele opstaptarief moeten zijn opgelost.

Bron: NOS – NS: meeste treinkaartjes verdwijnen